板材运输及现场吊运：

　　根据工地要料计划用(yòng)汽車(chē)按时送到工地，装車(chē)时板材包装捆扎固定。板材运到工地现场后进行验收，对合格材料通过卸货叉車(chē)卸至地面并运至材料堆放區(qū)，卸货时注意板材不要碰撞，凡有(yǒu)贯穿裂缝和碰伤、损坏严重的板材，工程中严禁使用(yòng)，小(xiǎo)的破损可(kě)以先在现场用(yòng)修补砂浆修补，合格后方可(kě)上墙。现场堆放的场地应坚实、平整、干燥。堆放时应按规格、等级分(fēn)类堆放，底部不得直接着地，需加设垫块或垫木(mù);底部板离板端约600mm处设置100mm*l00mm的垫块或方木(mù)。板材由料场通过现场垂直运输设备（塔吊）运至各施工楼层。

板材在工厂内过保养期后才可(kě)出厂外运，雨天运输需加盖防雨布减少板材吸湿。板材进入施工现场，要尽可(kě)能(néng)的减少驳运，竖立后不可(kě)長(cháng)距离调整移动以防缺梭掉角。原则上安装前先检查板材的破损位置和破损程度，修补时应进行板材破损部位基层清扫，修补完成后等修补材料强度达到后用(yòng)钢齿磨板和磨砂板进行外观尺寸的修正。板材安装过程中的边角破损，顺序上可(kě)以等安装完成后进行修补，修补时注意不要污染周围的墙面。对于下道工序施工时会对产品造成污染与损坏的，应做好铺垫、包扎等保护措施。

耐热与耐火性能(néng)。砂加气混凝土具有(yǒu)一定的耐热性，可(kě)以在700℃以下作為(wèi)保温材料来使用(yòng)。同时，它属于不燃材料，达到我國(guó)耐火标准，其耐火性能(néng)比普通混凝土好得多(duō)。有(yǒu)一定的吸声性。由于轻质防火板的多(duō)孔性，使它具有(yǒu)一定的吸声能(néng)力，虽因孔隙不连通而使吸声性能(néng)受到限制，但由于加气混凝土具有(yǒu)可(kě)加工性，比较容易对其表面施行某种加工，这种经加工处理(lǐ)后的制品可(kě)以达到中等效果的吸声性能(néng)（吸声系数為(wèi)0.2~0.3）。